鋼結(jié)構(gòu)的合理應(yīng)用范圍:
1、受動(dòng)力荷載作用的結(jié)構(gòu):由于鋼材的動(dòng)力性能好 韌性好 可用作直接承受起重量較大或跨度較大的橋式吊車的吊車梁
2、可拆卸和移動(dòng)的結(jié)構(gòu):流動(dòng)式展覽館和活動(dòng)房屋等 蕞宜采用鋼結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)重量輕 便于拆遷 采用螺栓連接時(shí) 又便于裝配和拆卸 建筑機(jī)械為了減輕結(jié)構(gòu)自重 則必須采用鋼結(jié)構(gòu)
3、容器和管道:因鋼材的強(qiáng)度高 且密閉性好 因而高壓氣管和管道 煤氣罐和鍋爐等都用鋼材制成
鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架,結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能,本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。
1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。
2、地腳螺栓復(fù)測(cè)—鋼構(gòu)件卸車—構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時(shí)緊固—纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位,組成鋼屋架—兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成,結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。
當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元,并進(jìn)行驗(yàn)收合格后,要求施工單位及時(shí)將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實(shí)。后,還要檢查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲等。鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、橋梁、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)工程的支撐系統(tǒng)需要為冷彎型鋼部件提供穩(wěn)定性,而冷彎型鋼部件對(duì)支撐系統(tǒng)的要求就會(huì)較低些。